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NSK的優(yōu)化設計新型圓柱滾子軸承簡介

2023-02-06 11:54:09
NSK去年推出了一條新的圓柱滾子軸承生產(chǎn)線,該生產(chǎn)線生產(chǎn)N、NJ、NU和NUP單列圓柱滾子軸承以及NSF滿裝圓柱滾子軸承,其內(nèi)徑(d=50至250 mm)和外徑(d=120至350 mm)范圍廣泛,NSK還生產(chǎn)用于貨車車軸的圓柱滾子軸承和密封圓柱滾子軸承。

 
這種優(yōu)化內(nèi)部設計的圓柱滾子軸承有著更高的耐久性、更高的操作精度、更低的噪音和更低的能量損失,這些特性是通過優(yōu)化軸承的內(nèi)部幾何形狀和使用符合NEW FORCE高標準的材料獲得的,與供應商一起開發(fā)的冶金工藝,改善了軸承的機械和疲勞特性,與領先供應商的多年合作保證了材料的持續(xù)改進,材料的質(zhì)量由內(nèi)部規(guī)定保證,其中規(guī)定了NSK軸承的化學成分、純度和微觀結(jié)構(gòu)。

 
這種圓柱滾子軸承具有更高的動態(tài)和靜態(tài)負載能力,可與世界領先的軸承制造商媲美,與早期的NSK圓柱滾子軸承相比,動態(tài)載荷額定值平均增加了25-30%,由于采用了基于有限元方法的先進數(shù)值方法,對內(nèi)軸承幾何結(jié)構(gòu)進行了全新的設計和優(yōu)化,從而實現(xiàn)了這一結(jié)果,最重要的是,軸承套圈的滾道輪廓、滾子的滾動表面和前擋圈對承載能力、限制轉(zhuǎn)速和降低軸承噪音有積極影響,所提出的軸承內(nèi)部幾何輪廓確保了軸承各部分相互接觸時的應力最佳分布,由于采用了新的制造技術,接觸表面的結(jié)構(gòu)也得到了改善,從而能夠更好地形成減少軸承磨損的潤滑膜,大大延長使用壽命。
 
這類圓柱滾子軸承按標準制造,帶有鋼和實心黃銅保持架,貨車車軸的圓柱滾子軸承配有實心黃銅或?qū)iT開發(fā)的復合保持架(PA66-GF25),其特點是在運行過程中具有高強度和穩(wěn)定性,同時具有更高的徑向和軸向承載能力,降低了功率損耗,運行更安靜,使用壽命更長。

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