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NSK軸承電氣化產(chǎn)品及其分類介紹
2022-03-23 11:36:09
作為頂級(jí)汽車供應(yīng)商，NSK為全球許多最大的汽車制造商開(kāi)發(fā)和制造零部件和系統(tǒng)。今天，我們特別關(guān)注通過(guò)流動(dòng)性創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)碳中性社會(huì)的努力，發(fā)展努力旨在解決阻礙消費(fèi)者廣泛使用電動(dòng)汽車的核心問(wèn)題。
無(wú)縫雙速e軸
電驅(qū)動(dòng)單元結(jié)合了高速電機(jī)和牽引驅(qū)動(dòng)減速器，以減小尺寸和重量，以及磁致伸縮扭矩傳感器和電動(dòng)換檔執(zhí)行器，以實(shí)現(xiàn)高性能雙速設(shè)計(jì)，通過(guò)擴(kuò)大車輛行駛范圍和提高駕駛性能，電動(dòng)汽車的關(guān)鍵領(lǐng)域廣泛受益，提高乘坐舒適性和傳動(dòng)系統(tǒng)的尺寸和重量減輕。
高效后輪轉(zhuǎn)向執(zhí)行器
NSK開(kāi)發(fā)了一種高效的后輪轉(zhuǎn)向執(zhí)行器，具有緊湊的電機(jī)和低功耗，車輪角度由一個(gè)由滾珠絲杠和新開(kāi)發(fā)的鎖定離合器組成的執(zhí)行器有效控制，滾珠絲杠將電機(jī)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為線性運(yùn)動(dòng)，損失最小，鎖定離合器使車輪角度保持在零功耗狀態(tài)。
電動(dòng)液壓制動(dòng)器用滾珠絲杠執(zhí)行器
低摩擦滾珠絲杠通過(guò)實(shí)現(xiàn)可靠的高速運(yùn)行和精確控制，提高了制動(dòng)響應(yīng)，集成軸承和外圍部件實(shí)現(xiàn)了緊湊的尺寸和低重量，該產(chǎn)品的采用能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛，并滿足高級(jí)緊急制動(dòng)和碰撞損傷緩解系統(tǒng)的法律要求。
線控轉(zhuǎn)向力反饋執(zhí)行器（FFA）和線控轉(zhuǎn)向車輪執(zhí)行器（RWA）
線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)消除了方向盤(pán)和輪胎之間的物理連接，實(shí)現(xiàn)了以前難以實(shí)現(xiàn)的安全和舒適功能，NSK目前正在開(kāi)發(fā)力反饋執(zhí)行器（FFA）和車輪執(zhí)行器（RWA），這是基本的線控轉(zhuǎn)向子系統(tǒng)，以及一種即使發(fā)生故障也能確保安全運(yùn)行的電子控制模式。
抗電腐蝕的推力滾針軸承
當(dāng)電流通過(guò)軸承時(shí)，滾道和滾動(dòng)元件之間接觸點(diǎn)的薄油膜會(huì)產(chǎn)生電弧和燃燒，當(dāng)然，電動(dòng)汽車電機(jī)中使用的軸承也存在這種風(fēng)險(xiǎn)，我們的產(chǎn)品防止了電氣腐蝕的發(fā)生，延長(zhǎng)了使用壽命，提高了車輛的可靠性。
電動(dòng)汽車電機(jī)用超高速滾珠軸承（第3代）
其特點(diǎn)是采用拓?fù)鋬?yōu)化和NSK專有模擬技術(shù)設(shè)計(jì)的特殊框架，保持架重量輕，即使在極端速度下也能抑制離心力造成的變形，作為電動(dòng)汽車電機(jī)的潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑滾珠軸承，它實(shí)現(xiàn)了世界上最快的轉(zhuǎn)速（180萬(wàn)dmn或更高），并有助于開(kāi)發(fā)更小、更輕的電動(dòng)汽車電機(jī)。
電動(dòng)汽車低摩擦輪轂單元軸承
我們的電動(dòng)汽車低摩擦輪轂單元軸承提供世界一流的低摩擦性能和卓越的可靠性，軸承中較低的摩擦有助于提高汽車能效，并有助于增加電動(dòng)汽車的最大單次充電行駛距離。
用于稀潤(rùn)滑條件的圓錐滾子軸承
具有創(chuàng)新的毛細(xì)作用保持架，即使在稀潤(rùn)滑條件下也能持續(xù)向滾筒提供潤(rùn)滑油，這有助于提高變速箱效率，實(shí)現(xiàn)更小、更輕的變速箱設(shè)計(jì)，并提高電動(dòng)汽車的能效。
電機(jī)用耐高壓密封性能軸承
通過(guò)防止機(jī)油進(jìn)入電機(jī)并在更高壓力下運(yùn)行，延長(zhǎng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）的使用壽命，該技術(shù)可應(yīng)用于所有類型的油泵，包括制動(dòng)系統(tǒng)控制系統(tǒng)的電機(jī)。
汽車軸承用抗微動(dòng)潤(rùn)滑脂
通過(guò)優(yōu)化潤(rùn)滑脂成分，我們提高了滾珠軸承在高振動(dòng)環(huán)境下的耐磨性。
下一代高能濕摩擦材料
電動(dòng)汽車電機(jī)在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，從而轉(zhuǎn)化為離合器接合過(guò)程中產(chǎn)生的熱量增加，NSK的新型濕摩擦材料具有高耐熱性、更高的靈活性和優(yōu)化的耐磨設(shè)計(jì)，以滿足當(dāng)今和未來(lái)電動(dòng)汽車的需求。
